06/24:「映画 聲の形 innner sillence」@シネマシティ

06/24(土)

晴れて良い天気。亜沙美とカミさんを送って行った後洗濯をして、アニメ消化して、早めに昼食を摂り、13時ちょっと前にクルマで長津田駅へ。クルマはカミさんが乗って帰るので駅近くの駐車場に駐め、電車で立川に向かう。だいぶ早いので、横浜線は各駅停車に乗り、出来るだけ寝るように努力。それでも時間があるので、八王子から八高線青梅線で立川へ。
シネマツーastで「映画 聲の形 -inner silence-」。席はL-11。劇伴の牛尾憲輔による、台詞も効果音もないコンセプチュアルな音楽のみを聴かせる上映。前説で牛尾氏自身が、満席の客席を見て「みなさん、これがどういう上映かわかってますか?」と驚き、「上映中に耐えられなくなったらどうするか」という話をするくらい斬新というか、常識の外にある試みである。自分自身、「号泣するか爆睡するかのどちらかだろうな」と思いつつ上映開始。
もし号泣することがあるとしたら、ばあちゃんの葬式シーンかラストだろう、と思って見始めたのだけれど、開始3分で涙が出てくるとは、自分でも全く予想外だった。小学校のシーンは、ほぼずっと泣いていた気がする。硝子と将也が再会した後、しばらくは静かで正直眠くなったが、「ちゅき!!」のシーンぐらいからから覚醒。その後はところどころ泣きながら最後まで集中して観ることが出来た。台詞がないおかげで、この作品に通底する対称性の美しさをより強く感じることが出来たように思う。
上映後に、質疑応答含めて40分ぐらいのトークショー。要望が多ければ再上映も、という話だったが、これは初めて見る/聴くから良いのであって、何回も通うような上映形態ではないと思うし、むしろ場所を変えてやった方が良いかも知れないけれど、牛尾氏がastで「極上音響」の調整に立ち会った経験が基になっているそうなので、それも難しいかもなぁ。とにかく、とても特別な体験をした。面白かった。
上映終了後は中央線~横浜線こどもの国線で帰宅。夜はF1アゼルバイジャンGPの予選を見る。去年から開催されるようになったバクー市街地コースだが、走る方は大変そうだけれど、中継を見ている分には面白い。


06/25(日)

自治会の一斉清掃の予定だったが、起きたら雨が降っていたので中止と判断し、PC画面を眺めながらまったり。亜沙美もカミさんも仕事がなく、二人ともひたすら睡眠なので、自分は午前中、青葉台のやまやにジンとウォッカとラムを買いに行った。三人で昼ご飯を食べた後も引き続きだらだらと過ごし、夕方眠くなり、カミさんが買い物に行っている間ちょっと寝る。夕食後はF1アゼルバイジャンGPを観戦。荒れたレースだったが面白かった。アロンソは、パワーさえあれば3位ぐらいにはなれたと思うが、それでも9位に入り今期初入賞。

06/20:SAOオーディナル・スケール@AC幕張新都心

06/20(火)

16:10ごろ、少し早めに会社を出る。元々は翌21日に行くつもりで予約していたのだが、雨が降るとの予報だったので、朝になって予約を変更した。イオンシネマは、シネマシティのようにキャンセルすることは出来ないものの、変更することが出来るのは助かる。上野東京ラインで東京駅に出て、京葉線に乗り海浜幕張へ。乗り換えが1回で済むのはいいが、東京駅の乗り換えが遠い。海浜幕張駅からイオンモールまでのバスは無料だった。平日夕方のイオンモール行きは無料。蔦谷書店口で降りてグランモール内に入り、まずは発券。上映開始まで小一時間あるので、初めてグランモールを離れ、一番向こうのアクティブモール?まで往復してみた。平日なので閑散としているが、土日はお客さん来てるんだろうか?
15分前にコーラを買い、ちょっと待っているうちに案内があったので入場。いつもの8番スクリーン。スクリーン下に6台並んだSWが目新しい。席はH-16。予約時は数人しかいなかったので心配したが、最終的には30人近く入ったと思う。
さて、久々のSAO。どうしても重低音が気になるが、どうやら「爆音Mix」ではないみたいで、エンディング曲はかなりズンドコ。重低音に関して言えば、シネマシティastが20kgの銅ハンマーでぶっ叩かれた感じで、bstが15kgの鉛ハンマー、cstが12kgの鉄ハンマー。それに対して、ここは「15kgのプラハンマー」的なイメージ。重心高めで、下半身ではなくて鳩尾あたりに来る低音。もう少し重心が低いといいんだけどねぇ。中高音はきれいで、音量が大きいパートでもうるさくはないが、少々人工的な響きがあるかなぁ。サラウンドの定位や回り込みはさすが。9.1chアップミックスの恩恵は、最後の戦闘で感じることが出来た。さすがに「BLAME!」のATMOSみたいなわけにはいかないが。個人的には、シネマシティのbstやcstの方が総合的に上だと思う。好みの問題だけれど。あ、あとSWがスクリーンのすぐ下に置いてあるので、明るいシーンではSWのエンクロージャー上面に画面の光が反射するのが気になった。
21時ちょっと前に終了。急いで1Fに降り、バスで海浜幕張駅へ。いつものように京葉線有楽町線半蔵門線田園都市線こどもの国線こどもの国駅23:12着。駅までカミさんが迎えに来てくれた。会社から2時間弱かけて行くのは、それほど遠いとは思わないが、自宅まで2時間強かかるのは遠いと感じる。

06/17、06/18:「ミス・サイゴン 25周年記念公演inロンドン」@シネマシティ

06/17(土)

良い天気。朝起きて、自分のシャツ類を洗濯し、カミさんを送って行く。亜沙美は昼過ぎまで予定がないということで、バスタオルを洗濯機に突っ込み、終わったら干すように言ってからクルマで立川へ。亜沙美は朦朧としていたけど大丈夫かなあ。
ららぽーと立川立飛の駐車場にクルマを入れ、モノレールに乗りシネマツー。少し早めに着いたので、発券した後、3Fでガルパンのディスプレイを見ながら亜沙美に電話をしたのだが、なかなか出ない。10回ぐらい電話してようやく出たので、バスタオルを干すよう依頼。
上映開始20分前に、ジンジャエールを買いastに入場。ミス・サイゴン 25周年記念公演inロンドン。入り口でキャストなどが書かれたチラシを渡されてびっくり。席はいつものL-11。入りは5~6割かな。女性二人連れみたいなお客さんが多い。最初の「映画泥棒」で、本日の調整が概ねわかるのだけれど、全体にかなり音圧高め、かつ低域の、「重低音」より上の領域をかなり持ち上げたセッティング。ホールの響きというよりは肉声を感じさせる意図かな、と思ったらその通りで、全般に骨太の、近くで歌っているのを直接聴いているような印象。特に印象に残ったのは、2回目の休憩が終わった後の、大人数でのコーラスのシーン。あぁ、ここに合わせて調整したんだな、と思った。それくらい素晴らしい。途中のヘリの音は、かつて横田基地の近くに住んでいたものとして、なんというか、幼いころの記憶を呼び起こされるような気がした。この舞台を観たことのある人の感想が聴きたいところ。
作品自体もとても良かったけれど、単なる舞台の収録ではなく、観客を入れない状態での演技を収録したものを組み合わせているそうで、そのせいか、カメラワークが少しうるさいというか、特に最初のうちは、舞台を観ているという感覚ではないのが残念だった。もう少し引きで観たかったなぁ、と。反面最後の、オリジナルキャストとの共演シーンは素晴らしかった。本編では泣けなかったが、最後で涙が出た。総合的には大変満足。上映終了後の拍手はなし。上映中の観客拍手のシーンで、一緒に拍手した人はいそうだったけれど。終映後すぐに劇場を出て、モノレールでららぽーと駐車場へ。ららぽーと店内には行かずにそのまま帰宅。バスタオルはちゃんと干してあった。
教習所に行く亜沙美の送迎。夕方迎えに行くときにカミさんと一緒に行き、帰りにみなみ台のとんでんで夕食。
夜はル・マン24時間レースのスタートをTV観戦。今年は、JSPORTSが24時間途切れなく中継をしてくれるということで有難い。スタートからトヨタ優勢のレースで、さすがに勝つでしょ、と思いつつ、3時間ほど経過したところで就寝。


06/18(日)

朝早起きして、ルマンの中継を見ていたら、8号車がトラブルで大修理に入ってしまった。うぅむ。
カミさんを仕事に送って行き、地域防災拠点の総会に行って戻ってきたら、なんと残った7号車と9号車が相次いでトラブルを起こし、ピットに戻れず2台ともコース上に止まってしまった。8号車は2時間遅れなので、逆転はほぼ不可能。何ということか…
がっくりしながらカミさんを迎えに行き、買い物して帰宅。亜沙美が外出から戻るころには大雨になり、こどもの国駅までお迎え。父の日だから、とケーキを買ってきてくれた。
その後は、ルマンを見つつだらっと。トップ快走のポルシェ1号車がリタイヤしたときはLMP2が優勝!?と思ったが、トラブルで1時間弱止まっていたポルシェ2号車が逆転して優勝。いやぁ荒れたレースだったねぇ。まぁ、これでトヨタは来年も出てくれるだろうけどね。

06/14、16/15:Zenfone2 Laserのバッテリー交換

06/14(水)

休暇。午前中は月に一度の通院。カミさんと亜沙美は、カミさんの実家にクルマで行ってしまい、体調がいまいちなこともあって、病院から帰った後は、家でおとなしくしていた。

Zenfone2 Laser、概ね1年半が経過し、ややバッテリーの持ちが悪くなってきた気がするので交換してみた。スマホにしては珍しく、裏蓋を開けて自分でバッテリー交換が出来るのだが、純正バッテリーは売られていないので、月曜日にAmazonで中華製の互換バッテリーを発注。それがこの日の夕方届いた。早速交換。
形状寸法は純正同等で、特に入れにくいとか、そういうことはない。充電器を繋いで充電するが、事前情報通り、どんなに充電器に繋いでおいても、94%を超えることはない。純正バッテリーだと、100%になると充電が停止するので、朝起きると95%ぐらいに減っていることがあるのだけれど、そういう意味では大差ないのかも。バッテリーと同時に、黄ばんでしまったソフトケースを新しくした。バッテリー交換よりも、こっちの方が新品感UPな感じ。


06/15(木)

新しいバッテリーで終日使用。う~ん、交換前のヘタった純正バッテリーと比べてどうかなぁ、あまり変わらないような気がしなくもない。残量が残り少なくなってから、動画の連続再生でどこまでいけるか試してみたが、残量ゼロを表示すると同時にシャットダウンサイクルに入り、直後に起動したら普通に起動して、直後に正常にシャットダウンしたので、まだ余力がありそう。純正より全般的に電圧が低いのかなぁ。うまくキャリブレーションが出来れば良さそうなのだが。

06/10、06/11:特に何もなし

06/10(土)

昼間は薄曇りで、暑いには暑いが不快なほどではない。カミさんも亜沙美も朝から仕事なので、7時半ごろ家を出て二人を送って行く。一旦帰宅して洗濯し、9時過ぎに家を出てクルマのディーラーへ。6カ月点検。だいたい40分くらいで終わるというので、周囲のお店をうろうろ。ちょうど40分たったところでディーラーに戻る。ブレーキペダルを踏むと少しぎしぎしした感触があったので伝えておいたのだが、給脂で改善されたようだ。他は特に問題なし。ただ、タイヤはそろそろ交換しないとダメみたい。
家に帰ってちょっとしたら、亜沙美から仕事が終わったという連絡があったので迎えに行き、そのままカミさんのところに向かって合流。買い物して帰宅。
この日は、午前中にチネチッタで、「SAO」の監督+音響監督トークショー付き上映、昼にはAC幕張新都心で、「この世界の片隅に」監督舞台挨拶付き上映、夕方には同じくAC幕張新都心で、「BLAME!」監督+副監督+音響監督のトークショー付き上映と、イベントフルな一日だったのだが、自分はどれも不参加。参加した人の感想とか見ていて、自分もどれか見に行けば良かったかなぁ、とちょっと後悔。まぁ午前中はクルマの点検だったので、行くとすれば夜の幕張だったのだけれど、ちょっと「BLAME!」は食傷気味というか、どうせ見ても寝ちゃうでしょというか。いや、面白いとは思うのだけれども。

 

06/11(日)

昨夜はシャワーも浴びずに寝てしまったのだが、この日はとても早起きしてしまった。とりあえず、F1カナダGP予選の録画を見る。前回のモナコは、メルセデスが良くなかったのだけれど、ここでは悪くないみたい。
カミさんは休みで、喉が痛くて声が出ないという。亜沙美もしばらく前からそんな感じだったが回復し、この日はバイト+飲み会だという。朝、バイトに送って行く。
10時から理髪店で散髪。インディカーのテキサス戦が土曜のナイトレースで、日本では日曜の午前中になるので、理髪店から帰宅した後GAORAで見る。録画しながらの「追いかけ再生」。Twitterを眺めながら見ていたら、TLに結果を書いている人がいて、先に結果を知ってしまった…。大荒れの展開で、最後は10台ぐらいしか残らないレース。琢磨はピットレーンでの貰い事故で遅れたが、徐々に浮上し、最後はトップを争えるところまで来たのに、残り5周でクラッシュしてしまった。まぁいつもの琢磨だったな。
16時のバイト終わりで一旦亜沙美が帰って来るというので、15時ごろカミさんと出掛けて買い物。帰りに亜沙美と合流するつもりだったが、LINEが不調になりうまく連絡が取れず。やむを得ず一旦帰宅したが、結局バイトが終わったのは16時40分ぐらいで、帰宅した後だった。仕方ないので迎えに行き、18時過ぎに再度送って行き、更に23時過ぎに迎えに行くという、なんというか送迎で週末が終わってしまった感。

06/03、06/04

06/03(土)

亜沙美の学校の、就職活動に関する説明会に行ってみた。亜沙美本人はバイトということで、3人で車に乗り、田奈駅近くの駐車場に駐めて田園都市線。亜沙美は青葉台で降り、カミさんと二人でそのまま渋谷方面へ。
考えてみると、亜沙美の学校に入るのは初めて。開始時間のちょっと前に着いたので、キャンパス内を少し歩き回ってから会場へ。11時から各種説明で1時間半ほど。終了後は学食でお昼。その後は、折角近くまで来ているのだからと、地下鉄に乗り青山一丁目のホンダウェルカムプラザへ。佐藤琢磨インディ500優勝ディスプレイを眺める。ちょうどモニターで、スコット・ディクソンの大クラッシュが流れていたが、あれは本当に運が良かったと思う。11年のダン・ウェルドンみたいにならなくて良かった。ちょっと待ってASIMOのデモを見る。15年ぐらい前にもてぎに行った際、初代ASIMOのデモを見たが、その時と比べたら格段に性能向上している印象。最後に、歌に合わせて手話をやっていたが、ちょっとうるっとしてしまった。トイレに行った後、窓際に飾られたニッキー・ヘイデン追悼のディスプレイを見ていたら、カミさんが、セナが亡くなったときにここに来て献花したと言っていたが、自分はセナよりも、阿部典史のことを思い出していた。彼もレースではなく、一般公道の事故だったなぁ。
ホンダウェルカムプラザを出て、半蔵門線田園都市線。幸い座れたので、うつらうつらしながら田奈駅へ。クルマでみなみ台アピタに行き買い物して帰宅。いつも室内で履いている、足つぼ刺激用スリッパの新しいのを買ってきたのだが、今まで履いていたのは突起が摩耗してしまったらしく、新しいのを履いたら足の裏が痛くてまいった。そのうち慣れるだろうが。今週は、大きなレースはインディカーデトロイト戦だけで、時差の関係で明け方のレースなので、先週と違って帰宅後はまったり。


06/04(日)

朝、遊びに行く亜沙美を青葉台まで送って行き、帰りに給油したのと、夕方帰って来た亜沙美をこどもの国駅まで迎えに行った以外は外出せず。朝はインディカーのレース1をちら見。昼間はひたすら積みアニメと積み映画の鑑賞。夕食後、何の気なしにツィッターのTLを見たら、劇場版ユーフォの情報で爆発していた。二期総集編を17年9月30日に公開し、完全新作劇場アニメを2本、18年に公開するとのこと。二期はどう考えても総集編1本に収まらないので、あすくみ中心に編集し、のぞみぞは新作。更に久美子たちが2年に進級した世界をやるらしい。これ以上はないというくらい素晴らしい。宇治のイベントで発表の場に立ち会っていたら、たぶん号泣していただろうと思う。
総集編はどんな感じになるんだろう。せっかくなので、5話の演奏シーンに追加で、「プロヴァンスの風」の完全版を入れてもらいたいところ。あとは5.1chにリミックスされた音響を劇場で聴けるだけで、追加シーンも作画修正もいらない。例によってシネマシティはファーストランに入ってないけれど、そのうちやりそうだし、とりあえずチネチッタさんがLive Zoundで(最近のバランス重視な調整で)上映してくれれば文句はない。あぁ、(まずは)9月末が楽しみ。

06/02:「メッセージ」、「BLAME!」@シネマシティ

06/02(金)

会社を16時過ぎに出て、時間もあるので上野新宿ラインで東京駅へ。中央線は、特快ではなく快速に乗り、うつらうつらしながら立川着。高尾ぐらいまで行って戻ってくるぐらいの時間はあるのだが、駅を出てシネマツーに向かう。途中のオリオン書房ノルテ店で時間調整。京アニコーナーなんて、前からあったっけ?
30分ぐらい前にオリオン書房を出てシネマツー。発券してトイレに行って、ジンジャエールを買って、5Fのdstへ。dstは初めてかも。18:50から「メッセージ」鑑賞。席はG-11だが、これだとやや左、かつ後ろすぎ。F-13ぐらいが適正な感じ。入りは5割強かな。思ったより入ってる。シネマツーの中では一番非力??なスピーカーだが、もちろん音が悪いわけではない。ただ、フロント左右のスピーカーがスクリーンより客席側にあり、湾曲スクリーンと相まってセンタースピーカーがかなり奥まっているので、ちょっと特殊な定位感があるような気がする。あと、客席の傾斜が大きく、後方に座ると左右のサラウンドスピーカーが比較的下方に位置することになるので、astあたりに比べるとサラウンドの上下方向の定位感が違っていて面白かった。
さて、「メッセージ」。事前情報はほとんど持たずに観たのだけれど、適度な緊張感を維持しつつ観ることが出来た。観終わった直後より、少し経つと自分の中での作品の意義が変容していくような、味わい深い作品だと思う。ただまぁ、あんまり派手な作品じゃないよね。面白かったけど。
見終わってトイレ行って、そのままastへ。「BLAME!」6回目。席はいつものL列のひとつ前、K-12にした。astの暫定最終回ということで、8割以上の入り。7.1chへの手作業での差替え作業があるので、場内暗転とともに本編スタート。プロジェクターをOHしたばかりだそうで、いつものastに比べて画面が明るくシャープ。音響は、やはり「重力子放射線射出装置」の発射音。関東の「東亜重音」上映は全て見ているが、同じシネマシティのbst、cstを含め、どこよりも力を感じさせる発射音で素晴らしい。ただ、この日も途中で、一部気を失ったようで、憶えていないシーンがある。つまらないというわけではないのだけれど。まぁ、自分にとってはそういう映画だということで。
23時頃終了。南武線小田急を乗り継いで、玉川学園前までカミさんに迎えに来てもらった。珍しく、南武線小田急も遅れなかった。